A Volánbusz Zrt. szerint alig támogatták a sztrájkot a munkavállalók, míg a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) néhány megye esetében sikerről beszél az érdekérvényesítés területén.
A Volánbusz közleményében arról ír, hogy a SZAKSZ által meghirdetett munkabeszüntetés első napján tapasztaltak szerint a Volánbusz munkavállalóinak óriási többsége nem támogatja a bérkövetelések érvényesítésének legradikálisabb módját, s az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően első lépésben mindenekelőtt a tárgyalóasztal mellett törekedne megállapodásra.
Adataik szerint a munkabeszüntetésben résztvevő autóbusz-vezetők száma nem érte el a hétszázat, aránya pedig a teljes állományukhoz képest 6 százalék, az advent második vasárnapján dolgozók létszámához képest 22 százalék volt. Ennek alapján az előzetes adatok szerint a nyilvánosságra hozott, esetlegesen nem közlekedő járatok kb. 75 százaléka mégis menetrend szerint közlekedett, írják.
A SZAKSZ ezzel szemben köszönetet mondott Somogy, Baranya és a többi vármegye autóbuszvezetőinek a kiállásért. Azt írják: ,,a mai nap volt a főpróba és mivel vezénylési trükkökkel a SZAKSZ keménymagját a mai napra több telephelyen nem vezényelték, így óriási tartalékkal rendelkezünk és a december 11. napjára meghirdetett munkabeszüntetésünkkel fogunk igazán nagyot csapni a munkáltató és a tulajdonos asztalára.”
Szeretnék elérni, ahogy írják, a ma ,,alulteljesítő” megyékben is a 30%-ot. Hozzáteszik, hogy a hétfői napon már becsatlakoznak a sztrájkba a helyijáratos autóbuszvezetők, a karbantartó szakmunkások és a szellemi foglalkozású dolgozók is.
Arról, hogy holnap, december 11-én mely járatokat érintheti a sztrájk, itt olvashatják.
Lázár János közlekedési miniszter korábban azt nyilatkozta, hogy senki, sehol nem tud ekkora bérfejlesztést végrehajtani nemhogy az állami, de még a magánszektorban sem. Ezért, ahogy fogalmazott, a SZAKSZ-szal a bíróságon, a többi két tucat szakszervezettel pedig a tárgyalóasztalnál folytatja a tárgyalásokat.
A borítókép illusztráció
Hozzászólások lezárva.