A tram-trainen is dolgozó mozdonyvezetők érdekképviselői üres kézzel távoztak a MÁV-Start Zrt.-vel folytatott múlt heti egyeztetésekről: az állami cég elzárkózott attól, hogy egyszeri juttatással kompenzálja a magas infláció miatt elszenvedett reálkereset veszteségüket.
2021-ben 0 százalékos bérfejlesztést kaptak az állami vasúttársaság mozdonyvezetői, ezért és az éves pénzromlás miatt kollektív munkaügyi vitát kezdeményeztek a munkáltatóval annak reményében, hogy sikerül megállapodni egy egyszeri bérkompenzációról, amivel az idei reálkereset veszteségüket ellentételezné a MÁV. Hogy mennyire volt indokolt a masiniszták igénye, azt kellően tükrözi az a friss KSH adat, miszerint 7,4 százalékkal voltak átlagosan magasabbak a fogyasztói árak 2021 novemberében Magyarországon, mint 2020 ugyanezen időszakában – ilyen mértékű forintgyengülésre utoljára 2007-ben volt példa.
A mozdonyvezetők bruttó 546 ezer forint bérkifizetést vagy 361 ezer forint béren kívüli juttatást kértek 2021-re.
A MÁV-Start Zrt.-vel folytatott négyfordulós tárgyalássorozat azonban nem vezetett eredményre – írta a napokban a Mozdonyvezetők Szakszervezete.
A vitán a munkáltató egyebek mellett közölte: álláspontja szerint középtávon az alapbérek fejlesztése olyan mértékben haladta meg az infláció mértékét, hogy nemhogy reálbérveszteség, hanem inkább reálbérnövekedés valószínűsíthető.
A szakmai érdekképviselet szerint igenis szükség van kompenzációra, a további lépésekről a szakszervezet december 15-i küldöttközgyűlésen dönt.
Hozzászólások lezárva.