A használt kocsik ára pedig igencsak felfelé kapaszkodott. Fotó: fortepan.hu.
Alaposan felgyűrheti az ingujját, aki ma új kocsit szeretne vásárolni. Szalonból azonnal elvihető autó ugyanis nem nagyon van.
Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (GÉMOSZ) elnöke szerint a kocsihiány oka az, hogy a pandémia óta chiphiány sújtja a járműipart A szállítási idők terén egyelőre nem látható csökkenő tendencia, miközben az új autók ára átlagosan 20–40 százalékkal emelkedett az elmúlt évben – mondta az Mfor kérdésére.
A mai kocsikhoz szükséges elektronikai eszköz hiánya csak az egyik, hiszen nincs elegendő az alumíniumötvözetekhez használt magnéziumból, s mindezek miatt az autógyártók nem képesek a megrendeléseket időben teljesíteni. A szalonokban a legtöbb helyen csak bemutató autót tartanak, készlet nincsen, a legtöbb gyár 5-10 százalék befizetését követően csak ügyfélrendelésre gyárt. Az előleget a megrendeléskor érvényes ár alapján állapítják meg, és az ár nem változik, amíg a vevő hozzájut a kocsihoz. A fennakadás jóformán valamennyi autógyártót – távol-keletieket és európaiakat – egyformán érinti.
Hozzászólások lezárva.