MÁV

Csütörtök délelőtt váltóhiba akadályozta a forgalmat Algyő és Hódmezővásárhelyi Népkert között, ezért a vasútvillamosok és a személyvonatok várakozásra kényszerültek.
Tovább a cikkre!

Éppen ezért zuhan az állami cég menetdíjbevétele. A tárca szerint csak az emelkedő trend tört meg. Rengeteg a kedvezmény, olcsó az utazás, de ezzel csökkennek a bevételek, ráadásul sok a műszaki probléma, nem is beszélve a mellékvonalak…
Tovább a cikkre!

Székkutas és Kútvölgy között egy meghibásodott tehervonat akadályozza a közlekedést. Elvontatásáig a két állomás között nem közlekedhetnek a vonatok, írja a Mávinform.
Tovább a cikkre!

Az iho.hu keddi értesülései szerint az Építési és Közlekedési Minisztérium újabb hét mellékvonalat zárna be. Azóta jelentkezett a tárca is, hogy reagáljon a felmerült bezárásokra.
Tovább a cikkre!

A MÁV Szeged-Békéscsaba vasútvonalán Szeged-Rókus és Hódmezővásárhelyi Népkert állomás között is karbantartást végeznek augusztus 21-től. A zajterheléssel járó éjszakai munkavégzés miatt a lakosság megértését és türelmét kéri a…
Tovább a cikkre!

Augusztustól a szegedi helyi bérlettel kombinált Csongrád-Csanád vármegyebérlet, illetve országbérlet értékesítését kezdte meg a MÁV-Volán-csoport és a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) – hívta fel a figyelmet a MÁV Zrt. kommunikációs…
Tovább a cikkre!

Pár nappal a vonalbezárások után Pafféri Zoltán, a MÁV–Volán-csoport vezérigazgatója azt mondta a Magyar Nemzetnek: Magyarország nem fog kimaradni a vasút most kezdődő, második hőskorából.
Tovább a cikkre!

Csütörtökön 10 órától a hozzá köthető Rádió 7 vendége lesz Lázár János. Az előzetes szerint szó lesz többek között a vasúti szárnyvonalak bezárásáról és ironikus módon a kötöttpályás közlekedés fejlesztéséről is.
Tovább a cikkre!

Természetesen a mellékvonalak bezárásával kapcsolatban merült fel ez a kérdés. A MÁV szerint több előnye van a vasúti mellékvonalok bezárásának és az autóbuszokra terelésnek. Álmainkban párhuzamos minőségi közlekedési lehetőségek…
Tovább a cikkre!

A Miniszterelnökséget a mai kormányinfón kérdezték a tíz bezárt vasútvonalról. Gulyás Gergely szerint megalapozott számítások vannak a döntés mögött.
Tovább a cikkre!