A portál a szerbiai Forbes helyi közbeszerzési portálról származó információira hivatkozva azt írja, hogy a Project Bureau Utiber nevű cég nyerte el a magyar határ felé vezető vasútvonal rekonstrukciójának felügyeleti jogát.
Így az újvidéki állomásnak is felügyelhette a felújítását, ahol pénteken leszakadt egy üvegterasz, bár azt hozzá kell tenni, hogy a közelmúltban történt munkálatok a tragédiát okozó épületrészt nem érintették, mert az épület belső részét, illetve a külső homlokzatot újították fel nemrégiben.
Azt írják, az Utiber Project Bureau anyavállalata a magyar Utiber Közúti Beruházó Kft., olyan cég, amely Mészáros Lőrinc építőipari érdekeltségeinek is szokott alvállalkozóként bedolgozni.
Az Utiber Project Bureau cég 85 százalékát a magyar Utiber Közúti Beruházó birtokolja, míg 15 százalékát egy belgrádi szerb állampolgár, Jović Miodrag, aki a cég igazgatója is.
A szerb leányvállalat vasútvonalak rekonstrukciójára és a Nemzeti Stadion építésére vonatkozó felügyeleti szerződéseket nyert el déli szomszédunknál.
A Telex is azt írja, hogy az Utiber Közúti Beruházó tulajdonosai Lakits György és Almássy László, akik közösen birtokolják a céget, amely tavaly 5,6 milliárd forintos árbevétel mellett 585 millió forintos profitot ért el. A cég neve leginkább akkor került a hírekbe, amikor feltűnt a nemzeti autópálya-koncesszió alvállalkozói között, és a tényleges munkát is ők végzik ebben a projektben.
A tragédiában 14 ember halt meg, a felelősökkel kapcsolatos vizsgálat még jelenleg is tart.