Azt mondja a Volánbusznál a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet, hogy nagyjából 1000 sofőr hiányzik. És most, hogy vasúti pályákat újítanak fel, szerencsére, a vonatpótlók viszont volt, hogy abszolút véletlenszerűek voltak. A Volánbusz azt mondja, pár ember betegsége és a nagy közúti forgalom miatt voltak csak fennakadások.
Dobi István elnök szerint 20-25 százalékos béremelésre lenne szükség. Azután került ez a hír a középpontba, miután Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár arra hívta fel a figyelmet, hogy a budakeszi agglomerációs vonalon a reggeli csúcsforgalomban 7 és 9 óra között a szükséges 35 buszból csak 21 lépte át Budapest határát, írja az RTL Klub.
A Volánbusz szerint a kimaradások oka a hét ember megbetegedése volt, a problémát átcsoportosításokkal megoldották, a késések oka a forgalmi torlódás volt, ám Vitézy szerint ez nem, illetve csak részben igaz. A fő ok szerinte a személyzet hiánya.
Országosan tehát óriási a hiány Dobi István szerint, a vasútvonalak felújítása, illetve bezárása csak rontott a helyzeten. Az elvándorlás a Volánbusztól nem állt meg, és a vonatpótlókra sok helyütt szerintük egyszerűen nincs ember.
Mint ahogy arról korábban mi is írtunk, pályakarbantartás miatt pótlóbuszok álltak szolgálatba a Napfény IC-k helyett Szeged és Félegyháza között, a munkálatok előreláthatólag november közepéig tartanak. Egy-két hete még többen számoltak be arról, hogy káosz, de legalábbis rendezetlenség volt jellemző a vonatpótlók menetrendjében. Nem volt például jól megszervezve az, hogy melyik busz indul el és mikor.
Persze tegyük hozzá, ez nem általános, a panaszok viszont sajnos viszonylag azok. Addig is, sokan választják, akár újonnan a Dél-Alföldön is a telekocsikat.
A borítókép illusztráció