Az ár nem alku tárgya – válság van.
Feltételezhető, hogy még élnek Hódmezővásárhelyen olyan a szakemberek, akik részt vettek annak a járműritkaságnak az összeszerelésében, ami nemrégiben bukkant föl az egyik legnépszerűbb autóhirdető oldal kínálatában. A 31 éves járgány valódi kuriózum, több okból is: a mai kor vívmányainak és elvárásainak megfelelően elektromos hajtású, cabrio, és nem mellesleg prototípus, vagyis első az elsők között.
„Forgalomba sohasem volt, restaurálni kell a kora miatt, de még a gumik is eredetiek. Az ára nem alkuképes, kizárólag a gazdasági válság miatt eladó ennyiért” – írja a tulajdonos. A kilométeróra 2 540-nél áll.
Szakportálok szerint a gyártás korai szakaszában, 1986-ban három prototípusra érkezett megrendelés Franciaországból, de sajnos ez nem indította meg a várt sikerlavinát, pedig a hossza mindössze 2,46 méter, szélessége 1,4 méter. volt A Hódgépnél naponta csak 2 Pulit tudtak legyártani, az előállítás emiatt nagyobb költségekkel is járt a tervezettnél. A karosszériát a Balatonfüredi Hajógyár készítette.
Elektromos Puliból néhány száz készült az 1990-es évektől – a mai napig nem tudni pontosan, melyik típusból végül hány született. Hazai használatban is volt jó néhány belőle: a fővárosi állatkertben is közlekedett, de a legnagyobb flottát a Budapesti Temetkezési Intézet üzemeltette. 34 darab szolgált náluk annak idején, így eshetett meg az is, hogy rendes márkaszerviz híján az ottani műhely vált villany-Puli szervizzé.
Hozzászólások lezárva.